LOGROS POR EL MUNDO

MOTORES DIESEL RECONSTRUIDOS

UBICACION: AFRICA DEL ESTE

Rail Industries suministra a sus clientes motores diesel completos para locomotoras. Estos motores son reconstruidos y cada parte se lleva a un estado “como nuevo” siguiendo un proceso muy preciso con control de calidad estricto.

1. El motor original puede ser provisto por el cliente (Reparación & Retorno también conocido como R & R), o suministrado por Rail Industries Canada (Reconstruido).
2. El motor pasa una renovación completa de todos los principales elementos y componentes (bombas, controladores, conjuntos de potencia, filtros, etc.). Todas las partes usadas son removidas del motor original y revisadas y medidas cuidadosamente con las especificaciones de OEM.
3. Una vez que todas las partes son reacondicionadas, el ensamble Nuevo puede realizarse con los componentes renovados (o reemplazados si los viejos no pueden ser reutilizados).
4. El motor diesel pasa a una célula de prueba donde se verifica su funcionamiento antes de pintarse, y prepararse para el embarque.

CAJA DE CARGA DE LA LOCOMOTORA

UBICACION: MEDIO ORIENTE & AMERICA DEL SUR

La caja de carga permite a nuestros clientes estudiar la capacidad y funcionamiento de los motores de su locomotora al simular las condiciones reales de trabajo de las locomotoras a potencia de prueba en condición estática.

Las locomotoras deben pasar pruebas de carga luego que se cambie un componente y luego de una Inspección programada. Pueden pasar pruebas de carga en otros momentos con fines de reparación de averías.

• Cabinas Eléctricas: Todas las unidades que tengan rangos selectos de HP vendrán con una cabina eléctrica. El tamaño de la cabina dependerá de los componentes internos necesarios para obtener los rangos deseados.
• Una caja de carga puede ser Portable o Estacionaria. Las unidades Portables se montan en un tráiler de doble eje (tándem) nuevo de 7ft x 12ft. La mayoría de las unidades tienen accesorios de acero soldados por abajo para la manipulación por los montacargas. Todas las unidades tienen deslizantes de acero y orificios de elevación para facilitar la ubicación.
• Todas las unidades cuentan con un carrete retractable de 40ft para conectar a la cuchilla de energía de 74VDC de la locomotora.
• Cabina de Acero con Cierre para Conductores: Es opcional la instalación de una ‘caja de trabajo’ de metal con cierre para proteger los conductores de valor que conectan una locomotora a la caja decarga. Esta opción será beneficiosa, si solo un conductor se pierde o es robado.
• Notas: Los Interruptores nuevos, Cabinas Eléctricas, Conductores, Cajas de Trabajo, y Cableado son estándar a menos que se haga una solicitud especial. La pintura luego de la fabricación es estándar. Son opcionales las calcomanías normales, especiales o colores múltiples.